山東無縫鋼管廠分析：鋼價下跌會傳導到房價嗎？
　　"鋼材價格的下跌對房價基本沒有影響。"明天地產(chǎn)業(yè)務總監(jiān)賈玉鵬認為，鋼材的支出占房屋建安成本的8％左右，傳導到房屋總成本已經(jīng)很小，開發(fā)商不會因此去下調(diào)價格。此外，房地產(chǎn)行業(yè)與其他行業(yè)不同的是房價與成本沒有決定性關系，房價的決定因素在市場的供求關系以及市場的預期。
　　北京市房地產(chǎn)交易管理網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，3月1日-17日，全市存量房成交達到10036套，相比2月份同期漲幅超過100％，預計3月份的成交量將超過2萬套，遠超過歷史最高水平。一手房成交量也有迅猛的增長。盡管所有的建安成本都在下降，但部分樓盤已經(jīng)開始悄悄提價。
　　賈玉鵬進一步分析，土地是房地產(chǎn)成本中最大的，但是土地的價格也沒能決定房價的走勢。在2007年出售的房屋，其土地成本是很低的，但是當時市場行業(yè)很好，房價卻一路高漲。而2008年出售房屋的土地成本確實很高，但因為市場遇冷，有很多開發(fā)商不但沒能提價銷售，反而虧本出售。山東無縫鋼管廠
　　汽車：成本降低 增加車企盈利空間
　　接連下挫的鋼材價格讓汽車制造業(yè)終于緩了口氣。在國內(nèi)鋼材價格2月底再度暴跌的背景下，目前汽車制造企業(yè)的整車制造成本已下降一成多，汽車業(yè)的盈利能力正在復蘇。
　　長安福特有關負責人告訴記者，鋼材價格的連續(xù)下挫，對于廠家消化成本來說是一件好事情。但轎車企業(yè)都在通過減少用鋼量來控制成本，因此，鋼價下跌的影響可能沒有想象得那樣大。 
一位負責采購的人士告訴記者，在年初，汽車廠商都會按照一定的計劃采購生產(chǎn)整車的配套鋼材和零部件，因此鋼材價格下滑的影響要到下半年才能顯現(xiàn)。
　　為降低采購風險，鋼企和不少汽車企業(yè)都簽有長期的合同，大部分產(chǎn)品都是以直供的方式進行銷售。這種方式使汽車廠商和原材料供應商之間的價格以周期性的協(xié)議價格計算，所以將慢于市場價格。